克莱斯勒投资5.3亿美元用于节能双离合器工厂

生产将于2009年在印第安纳工厂开始。对这项技术的巨额投资表明,克莱斯勒认为它是实现盈利未来的最佳途径。你问,公司的无级变速器发生了什么变化?尽管齿轮箱生产成本非常高,但它仍然存在,仍然达不到预期。在双离合器变速器中,一个离合器接合齿轮一,三和五;另一个参与了两个,四个和六个。一个离合器打开而另一个离合器没有任何电源中断。与手动和自动变速箱相比,它可提供更高效的动力输出和约6%的燃油节省。它还提供更平稳的换档。新车型可能会推出2010款车型,最有可能是前轮驱动的V6和一些柴油车。

资料来源:克莱斯勒,通过AutoWeek

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