在汹涌的大海上顺利航行

澳大利亚悉尼 - 游艇从悉尼港出发,前往塔斯马尼亚州的霍巴特,在世界上最艰难的海洋赛事之一将携带足够的通信设备来装备一支小型海军。

每个人都急于避免去年发生的悲惨生命损失,当时一场快速移动的风暴席卷了危险的巴斯海峡,将澳大利亚大陆和塔斯马尼亚分开。风暴让参赛者感到意外,迫使最后一分钟,在40英尺高的海浪和每小时90英里的海风中进行特别危险的空中救援。

六名水手在混乱中丧生此次活动已成为海洋游艇赛历史上最大的灾难之一。

去年的赛事冠军Sayonara是Oracle首席执行官拉里·埃里森(Larry Ellison)的队长。他被这场考验明显动摇了,并说活着变得比胜利更重要。

埃里森今年参加了比赛,尽管甲骨文女发言人珍妮弗·格拉斯说她的老板还没说过为什么。

但这次组织者花了很大力气确保竞争对手'安全。除了要求每艘船都携带额外的应急设备外,赛艇组织者还将对船只进行更密切的监控 - 以防万一。

今年最大的创新是在每艘船上加入卫星发射机,实时更新其对比赛组织者的位置。职位将在比赛的粉丝官方网站上绘制,但也会传递给救援当局。

Satcom-C发射机也可以接收传真的天气报告。根据比赛发言人彼得·坎贝尔的说法,去年和过去几年,比赛组织者每天只有两次无线电接触船只,他们口头报告了他们的位置并收到了天气信息。这种不常见的接触使得所有竞争对手都更加警告来自西方的凶猛,快速的天气让天气预报员措手不及。

更多的是,不频繁的无线电联系让救援人员更难以了解每艘船的确切位置。在为期五天,630海里的比赛中,恶劣的天气大约发生了12个小时。

事情进一步复杂化,救援人员很难区分被称为EPIRBS的卫星紧急信号信号,当时许多船只激活它们同时。不知道哪个灯塔对应哪艘船让救援人员更难知道先去哪里。

今年,EPIRB紧急卫星发射器将指定哪艘船激活了哪个灯塔。此外,将鼓励每艘赛艇上的水手携带个人EPIRBS。坎贝尔说,这可以帮助救援人员找到更快被冲到船外的人。

更多的是,每​​艘船都需要携带一个特殊的手持式防水甚高频发射器,以防水手不得不放弃船。此外,还有一支特别装备的救援直升机在整个活动期间陪同赛车队。最后,船只将被要求对用于解决所有竞争对手的特殊VHF无线电频道进行24小时监控。

致澳大利亚Bridabella的船东和船长George Snow'最快的超长游艇,澳大利亚巡游游艇俱乐部今年采取的行动是合理的。

“我不认为他们已经过火了,”斯诺说。 “如果有的话,我们可能不会再获得这种种族条件10年或者20年。”

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